航母上的鈦鉚釘竟然這么貴：一個可以換一輛奧迪

一顆鉚釘造價最起碼十萬人民幣以上，也并非每個國家都有能力去加工。如果依靠進口價格會更高。鉚釘是采用鈦合金制造，鈦被認(rèn)為是一種稀有金屬，這是由于在自然界中其存在分散并難于提取。其特征為重量輕、強度高、具金屬光澤，亦有良好的抗腐蝕能力(包括海水、王水及氯氣)。由于其穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)，良好的耐高溫、耐低溫、抗強酸、抗強堿，以及高強度、低密度，被美譽為“太空金屬”。

事實上在航母上并非所有的鉚釘都值錢，在我國一顆也就值RMB1萬元。但是國外的鈦金鉚釘值錢，而奧迪就便宜多了。但價值一輛奧迪的鉚釘也是有的，這些天價鉚釘是用在具有垂直起降功能的航母上，因為這些鉚釘要承受從垂直起降戰(zhàn)機起飛的時候噴出高達1000度高溫的火焰。

鈦金鉚釘真正貴在了加工工藝上。鈦金國際市價28美元/公斤，大約每市斤90元左右。鈦合金邊角料回收價格50元左右一公斤。

鈦合金制品賣得很貴的原因并不是它本身材料值錢。金屬材料市場賣得最貴的鈦合金也不會超過600元一公斤。鈦合金制品賣得貴的原因是它的加工成本很高。鈦合金材料是機械加工行業(yè)公認(rèn)的最難加工的材料之一。其加工成本是其材料價值的數(shù)倍到數(shù)十倍。給你簡單說下鈦合金的一個特性你就能看出加工難度了?！盁醾鲗?dǎo)系數(shù)低”，也就是說傳熱慢。傳熱慢的話加工時熱量會局部堆積，容易燒壞刀具，所以為了不產(chǎn)生大量熱，加工鈦合金時刀具的切削速度非常慢，所以加工時間很長。一些大型工廠為了提高鈦合金的加工效率會用液氮進行加工冷卻。另外加工時切削下來的微小顆粒的鈦合金碎屑在冷卻不好的情況下，200度左右的溫度就會燃燒。冒著引發(fā)火災(zāi)危險加工出來的工件，加工費自然不菲。